DPF/FAP OFF (removal)

DPF = Diesel particulate filter
FAP = Filter Antipollution

Kompletna rješenja (provjerena i testirana) za:
ALFA ROMEO 1.6 / 1.9 / 2.0 / 2.4JTD
AUDI 1.6 / 1.9 / 2.0 / 3.0TDI
BMW 2.0 / 2.5 / 3.0D
CITROEN 1.4 / 1.6 / 2.0 / 2.2HDI
CHEVROLET 2.0VCDI
FIAT 1.3 / 1.6 / 1.9 / 2.0 / 2.4JTD
FORD 1.4 / 1.6 / 2.0TDCI
HONDA 2.2CTDI / 2.2i-DTEC
HYUNDAI 2.0 / 2.2CRDI
IVECO 2.3 / 3.0HPI
LEXUS IS220D
MAZDA 2.0CD / 2.2MZR
MERCEDES 200 / 220 / 280 / 320 / 350CDI
MERCEDES SPRINTER 309 / 313 / 315CDI
MITSUBISHI 2.5 / 3.2DID
NISSAN 2.0DCI / 2.5DCI
OPEL 1.7 / 1.9 / 2.0CDTI
PEUGEOT 1.4 / 1.6 / 2.0 / 2.2HDI
RENAULT 1.9 / 2.0DCI
SAAB 1.9TID
SUBARU 2.0 BOXER DIESEL
SEAT 1.6 / 1.9 / 2.0TDI
SKODA 1.6 / 1.9 / 2.0TDI
TOYOTA 2.0 / 2.2 / 2.5 / 3.0 / 4.5 D4D
VOLKSWAGEN 1.4 / 1.6 / 1.9 / 2.0 / 2.5 / 3.0TDI

Filter čestica čađe, kod modernih turbodizelskih motora, smješten je na ispušnom sustavu vozila, kao benefit ekologiji i očuvanju prirode oko nas, smanjujući dimljenje karakteristično za dizelske motore, te naravno štetne čestice u ispušnim plinovima. No, kako je prilično opterečen protokom ispušnih plinova, te samim time i relativno kratkog vijeka trajanja, a na žalost i vrlo skup u izmjeni, sve veći broj korisnika se odlučuje trajno ga ukloniti sa ispušnog sustava, nakon njegove dotrajalosti ili kvara. Postupak samog uklanjanja podrazumijeva fizičko odstranjivanje filtera sa ispušnog sustava, te u zavisnosti od modela automobila može biti više ili manje kompleksan pothvat. Obavezno nakon toga slijedi, prilagođavanje, tj. izmjena softvera upravljačke jedinice motora (ECU) za rad bez DPF/FAP filtera, tj. njegove regeneracije. Regeneracija je postupak pražnjenja filtera nakon njegovog povremenog punjenja u normalnoj, redovnoj eksploataciji vozila. Pomoću specijalnih senzora smještenih na samom filteru, ECU dobiva informaciju o količini zapunjenosti filtera, te pomoću softvera, automatski odrađuje postupak njegove regeneracije, tj. čišćenja. Dakle, sam je postupak regeneracije automatiziran, te korisnik najčešće ne zna da se to događa. No, nakon određenog ciklusa punjenja tj. pražnjenja filtera, dolazi do trajnog oštećenja istog, te je tada njegova ponovna regeneracija nemoguća. Tada na žalost dolazi do problema u vožnji, kod nekih automobila moguća je smanjena snaga motora (tzv. safe ili limp mode), a gotovo u pravilu se upali i lampica koja signalizira grešku rada DPF/FAP filtera, što Vas upućuje na servis.
Na žalost, mnogi vlasnici automobila sa spomenutim problemom, dosta često ignoriraju ovo stanje, te tada može doći ( i često dolazi ) do još većeg kvara, kao što je pregaranje senzora DPF-a (diferencijalnog tlaka), zatim dolazi do povećane temperature turbo punjača koja uzrokuje povećane temperature ispušne grane, pucanje iste, te povećani tlak u cilindrima, poglavito na čela klipova, dodatno povišenje razine motornog ulja u karteru, radi nemogućnosti izgaranja naknadno ubrizganog goriva za regeneraciju itd.

Kod onih korisnika koji se odluče na trajno uklanjanje DPF/FAP filtera, nudimo kompletnu uslugu DPF/FAP OFF rješenja. Dakle, fizičko odstranjivanje i zbrinjavanje dotrajalog DPF/FAP filtera, te reprogramiranje ECU-a sa novom revizijom softvera, koja u konfiguraciji isključuje DPF/FAP regeneraciju. U principu se automobil tj. njegov ECU tada ponaša kao automobil bez DPF/FAP filtera, isključujući potencijalnu regeneraciju, te paljenje lampica koje signaliziraju grešku na radu motora, kao i safe ili limp mode.

TEHNIČKI PREGLED, tj. eko test kod dizelskih motora podrazumijeva mjerenje zacrnjenosti u ispuhu. Zacrnjenje ispuha ponajprije ovisi o samom motoru, stanju injektora, pumpi, EGR-a, turbo punjača, razrađenosti i zagrijanosti motora, kao i o kvaliteti goriva. Citius d.o.o. ne može odgovarati za eventualni neprolazak na eko testu nakon uklanjanja DPF/FAP sistema sa Vašeg automobila.
Ukoliko se jednom pokaže potreba za vraćanjem DPF/FAP sistema na Vaše vozilo, Citius d.o.o. uvijek može vratiti originalni tvornički software sa uključenim DPF/FAP regeneracijama i kontrolama.

S obzirom na veliki broj raznih marki i modela automobila na tržištu opremljenih DPF/FAP filterom, razna su i rješenja za DPF/FAP OFF, te samim time i cijene naših usluga, koje se kreću od 999,00 do 2.999,00 HRK. Cijena uključuje kompletno rješenje, dakle i fizičko odstranjivanje DPF/FAP filtera i reprogramiranje ECU-a.
Za više informacija, ukoliko ne vidite Vaše vozilo na listi, slobodno nas nazovite.

RSS 2.0 feed. Odgovori na vijest, ili trackback.

Komentari

  1. Željko kaže:

    Posjedujem Passat 20Tdi 163ks sa dpf-om ,molim lijepo koliko bi došlo uklanjanje istog i naravno i eventualno podizanje snage,molim vas ponudu za jednu i drugu opciju zasebno

  2. EDO kaže:

    Interesuje me da li uklanjate dpf na opel zafira 88 kw ,i da li poslije toga dolazi do regeneracije .Koliko bi to koštalo i da li to radi grizelj u sarajevu…

  3. Tomislav kaže:

    Poštovani,

    koliko bi kod Vas došlo slidanje DPF filtera sa BMW E61 525d 2004 i reprogramiranje?

    Unaprijed zahvalan,
    Tomislav

  4. Ana kaže:

    Bok,

    imam Megana 1.5dci, 66kW, 2011 god.Je li moguće uklanjanje dpf-a i mapiranje?

    Unaprijed zahvaljujem,

  5. mario kaže:

    Poštovani,

    koliko bi me koštalo uklanjanje pdf filtera uz reprogaramiranje za Hondu cr-v 22 diesel 2008. godište? Ili ima možda koje drugo rješenje

  6. Darko kaže:

    poštovani,
    zanima me cijena uklanjanja DPF-a iz Volva V50 1,6d?

    lp
    darko

  7. Marin kaže:

    Zanima me jeste li imali iskustva s Kiom Proceed 1.6CRDI 85 Kw oko uklanjanja DPF filtera, koja je cijena i dajete li garanciju?

  8. Toni kaže:

    Pozdrav! Mene zanima kolko kosta komplet uklanjanje dpf-a i softwersko iskljucivanje za golf 5 GT 2.0 TDI 170KS DSG. Hvala!

  9. Dario kaže:

    Pozdrav
    Molim za informaciju,koliko bi koštalo za bmw 118d(2008)
    dpf off
    Pozz

  10. Boris kaže:

    Pozdrav molim informaciju.
    Posjedujem Mazdu 6 2.0Cd zanima me dali se moze ukloniti MAF senzor ,senzor protoka zraka. Spojen na kompjuter i javlja grešku pod oznakom
    P 0101 .
    Lp

  11. Nikica kaže:

    Poštovani,
    zanima me koliko bi me kostalo da uklonim i iskljucim dpf na Golf 7 1.6 TDI 77KW 2013g? I da li dobijem samim time i vise snage u motoru?
    Hvala

  12. Mario kaže:

    Dali je moguće riješiti fap filter na bilo koji način jer auto pokazuje grešku,i koja je cijena.U pitanju je Fiat bravo 1.9 mjtd 2007g.Puno hvala na odgovoru.

  13. elvis kaže:

    Poštovani,
    koja je cijena uklanjanja dpf filtera za mazdu 6 2.0 2007 g. I da li ima problema prilikom tehničkog pregleda vozila?
    Unaprijed zahvaljujem

  14. Kristijan Malvić kaže:

    Poštovani,
    Posjedujem Ford C Max 1.6 tdci 2007,zanima me koja bi bila cijena za uklanjanje DPF filtra.
    Hvala

  15. Niksa kaže:

    Poštovani,
    zanimala bi me cijena uklanjanja dpf filtera kod renault scenica 1,9 dci 96 kW 2006 g.
    Lp,
    Niksa

  16. Damir šumečki kaže:

    Uklanjanje dpf sa Megane 1.5 dci 76kw. 2008 g. Zanima me cijena komplet usluge. Fizička odstrana i softver za rad motora bez njega

  17. Anto Udovičić kaže:

    Zanima me uklananje dpf filtera kompletno za vw golf 7 variant 1.6tdi 81/110 godina 9/2015. Jeli ima kakvih posljedica poslje toga za motor. Zanima me cijena i za koliko dana se to može napraviti? Hvala
    Anto Udovičić
    tel 098 9515058
    mail: uantisa@gmail.com

  18. jole kaže:

    Poštovani vidim niste odgovorili nikome ali pitat ću i ja koliko košta uklanjanje filtera za b klasu w246 2012g, hvala

  19. Mirko kaže:

    Poštovani,

    zanimala bi me cijena kompletnog rjesenja uklanjanja dpf filtera sa golf 6 66kW 2009g. (uz kratku proceduru, trajanje radova i sl.).

    Lp,
    Mirko

  20. Damir kaže:

    Zanima me uklanjanje fizicko i softversko DPF filtera za Opel Astru 1.7 CDTI ,2011 g. Hvala

  21. Marko kaže:

    Pozdrav, možete li ukloniti dpf filter i remap na volvu v40 2013 d3? Cijena?

  22. Tomislav kaže:

    Pozdrav,
    imam mazdu 3 ,1,6 diesel/80kw,2007.g. Imao sam problem sa dpf-om, pa mi je “majstor” uklonio dpf, međutim lampica od dpf-a mi i dalje gori, nešto sa softverom nije dobro odrađeno, a i imam osjećaj da mi je nivo ulja na mjeraču povečan.
    Zanima me da li vi to možete dovesti u red i koliko bi koštalo ?
    hvala i Lp

  23. Željko kaže:

    Poštovani,

    zanima me fizicko i softversko uklanjanje DPF-a za Opel Astru 1.7 CDTI,81 kw,2012 g.

    -kad me možete uzeti u postupak i koliko okvirno košta?

    Hvala i Lp,
    Željko

Napišite komentar